AS9100D已于2016年颁布实施，相对于旧版AS9100C标准，AS9100D有许多重大变化，如采用与ISO9001：2015标准相同的高级结构、引入风险管理的意识、强化过程方法的应用等，但其中还有一个重要变化就是采用“文件化的信息”代替了文件和记录，统一用“形成文件的信息”取而代之，文件化信息的要求也更加灵活和务实，方便组织理解和应用。新版标准中有关文件化信息的具体要求，如果写的保持文件化的信息，就相当于建立书面的文件；如果标准中写的是保留文件化的信息，就相当于形成记录。
AS即Aero**ce(航空)。AS9100航空基础质量体系标准（Quality Systems - Aero**ce - Model for Quality Assurance in Design, Development,Production, Installation and Servicing)是由美国主要的11家航空工业商、航空工业协会、AIA 美国品质协会、ASQ 所共同研究发展出来的品质体系标准。AS9100建立在ISO9001标准的基础之上，它包含了ISO 9001标准的20条要素、外加27条条文和8条工具说明，增加了航天产品在安全、可靠度及质量上的特殊要求，它类似于、但不同于汽车行业ISO/TS 16949标准。
    ISO9001标准的颁布实施取得了国际社会的普遍认可。航空业界认识到ISO9001虽然提供了一个非常好的基础，但却并不充分，不能完全满足航空业特定的需要。对质量管理体系进行增补扩充，关注提升产品的安全性、可靠性和耐飞性，建立和统一航空航天业界和供方的质量管理体系标准，成为航空业航天行业的迫切需求。
    1995年夏 SAE（美国机动车工程师学会）航空航天部开始航空航天（AEROSPACE）质量体系标准的准备工作，并于1996年10月第一次发布SAE ARD 9100有关标准草案；
    1997年5月 SAE发布正式版AS9100标准《航空航天基本质量体系》；
    1999年6月 在马德里的一次会议上，IAQG/SAE/AECMA一致同意保留“9000”系列标号，并定名新的航空航天标准为AS/EN 9100标准；
    1999年11月 SAE以ISO9001：1994为基础正式发布AS9100《质量体系——航空航天——设计、开发、生产、安装和服务质量保证模式》，这是第一个真正的航空航天质量体系标准，它比ISO9000：1994增加了50项额外要求；　　
    2001年8月 SAE颁布AS9100A版标准。标准包括二个部分，第一部分名为"质量管理体系航空航天要求"，以ISO9001：2000标准为构架；第二部分名为"质量体系航空航天设计、开发、生产、安装和服务的质量保证模式"，以ISO9001：1994标准为构架；
    2004年1月 颁布SAE AS9100B版标准。B版标准并没有显著的修订，主要是删除了A版标准中作为过渡而保留的ISO9001：1994内容，并对引用文献进行了更新，同时将标准的题目改为《航空航天质量管理体系要求》；
    2009年1月 结合ISO9001：2008质量管理体系标准的修改， B版标准修订为AS9100C 《航空、航天与国防组织质量管理体系要求》，并等同转化为中华人民共和国行业标准-HB9100。
    随着ISO9001：2015版新标准的颁布实施，AS AS9100C版标准也于2016年重新修订颁布为AS9100D。
    AS9100标准适应从民用到国防航空航天工业纷杂而独特的要求，该标准适用于飞机及其零部件和附件的设计和制造、机场和航空公司的运作、航空备件的供应、飞行器及其附件的委会和修理、飞行的操作和货物的处理等航空航天各个领域。
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