家庭代步车选择什么样的好

家庭代步车选择什么样的好

本来不想说，还是没忍住，唉，修行不够。

汽车是代步工具（实用性，消费品），在中国也是面子工具（这个比较简单，身份地位身价的象征物），所以，在中国是无所谓什么懂不懂车的。

先来说说系统（化学研究的名词，不是电脑上的）。

1，品牌。2，用车环境。3，消费能力。4，保有量。5，车型。6，消费个人意志。7，国家利益。8，环保压力。9，二手车交易。等等因为用车，涉及面太广，所以，不展开细谈。

汽车既然是商品，出现问题就是必然，关键是所谓的概率问题，简单来说，工人组装时少拧半圈螺丝和标准之间微小的差距，就能导致两辆车出现不同。

各个厂家设计研发的不同，到生产时直行标准不同都会导致最后的不同，这就是概率问题。

头位效应。因为先进入汽车业的公司，就有先手优势，例如德国奔驰和美国福特，依托于技术的提高，产品不断提高，更容易占据市场，对后来者发起不对称打击，更容易在消费者心理产生优势。但是，并不能说明好不好问题。

消费者选购汽车，最好也最应该，选合适的汽车，例如你的消费能力和购买的商品应该相互匹配，而不存在什么不懂车买丰田，半懂买大众。

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