车位快销模式和储藏室的销售以前不是难题,现在却越来越难。
主要原因有两个:
车位快销模式
一是房地产销售政策越来越严格,车位和储藏室往往要等到大产权证下来才可以销售,错过了主房的热销期。这是一二线城市车储销售的难点。
二是建筑形态发生变化,低密度多层产品愈加稀少,高层和小高层项目受限于容积率和公摊系数,储藏室的实际面积越来越小,车位的价格越来越高,性价比和利用率均大幅度缩水。这是三四线城市车储销售的难点。
储藏室的销售引导绝不是到了可以卖的时候才开始的,而是在主房的销售时就要从整个家居规划过程中开始引导。
通过这种销售说辞的引导,配合一定的优惠政策,比如限时优惠或者指定房源优惠等,均会取得一定的效果。
由于储藏室的总价款一般较低,基本上控制在2-5万以内,在淡市或者去化压力较大的三四线城市,甚至可以通过“买一送一”(买房送储藏室)的方式促进房源的销售。
储藏室和车位一样,越到后期销售难度越大。因此一个合格的**盘手要对营销问题有预见性,提早解决提早铺垫,做的对项目的所有产品统筹考虑,对疑难问题提前化解。
如果迫不得已堆积到尾盘期,形成比较大的销售困难,也可以在车位快销模式中运用的几个原则:通过设定特权促进二次购买;通过限时递减优惠形成价格势差;利用特定时机进行针对性销售等。
车位快销模式
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