车位快销，现在由于全中国经济高速发展，每个家庭基本都有辆代步车，导致现在最困扰车主的就是回家的时候停车不知道停哪，晚回家一会分分钟你家楼下能给你挤满了，那停车技术，可能都能赶超专业级车手了。 
 
车位快销 
 
其实这些一个停车位就可以解决了，如果人人都有自己的停车位，那不就不用这么麻烦了吗？然而问题来了，一个几平米的停车位往往要！十几万，为什么一个停车位这么贵？ 
 
一、停车位的实际面积并不是我们看到的大小 
 
其实每个人花十几万买的停车位里面包含的面积并不是只有那么七八平方米大小的，说出来你可能不信，一个实际使用面积为七平方米的车位，实际上的面积为30~35平方米大小。 
 
事情是这样的，这个30平方米里面呢，包含了车位那些框框、行车道、出入口坡道、设备用房（人防设施、消防泵房……）等等的占地面积，还有柱间、墙角等无法利用的“边角料”，平均到每辆车停车面积一般是30~35平米。 
 
而且这个停车位吧，一般是建在地下室的，所以还得把挖掘机刨坑的钱算进去，还有钢筋水泥支撑的钱啊，人工护理费啊（什么鬼）这些钱都得算进去。，一来一去这个成本就高了。 
 
二、“人防办”的存在 
 
人防办的主要原则就是，凡是盖房子的，都得盖点防空地下室。区别仅仅是盖多大、盖多耐**的地下室。如果你死活不盖，那么他们会说请你交钱他们另想办法来盖，并称这笔钱为“人防易地建设费”，这个钱还挺多通常。 
 
而且人防办还能自己划分出一块地，长期出粗车位并且还能自己霸占这个费用，那开发商怎么办呢，这个钱，当然还是落到了用户头上了。 
 
三、盖车位产生的费用 
 
其中产生的一项就是“市政公用基础设施配套费：150元/m2（随便举个栗子）”，小项就不一一罗列，反正只要发生了，开发商都会将其分摊至可以销售的每一平米，然后车位快销。 
 
把以上东西粗略一加，一个车位已经近12万了，这些还都是直接成本。开发商要做项目，还要发生销售费用、贷款利息、行政开支和各项税金的成本，这些没错，最终也都要分摊进入每一平米可出售的面积当中，包括车位。 
 
车位快销 
 
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