车位快销一直是房地产中的难题，尤其是尾盘车位，销售难一直是房开和代理商心中的痛，其实在车位销售中除了外部因素之外还有内部因素的原因，佑商爆销模式简单了解一下内部销售难的情况。 
 
车位快销 
 
目前很多项目缺少专业的车位营销团队，对车位销售重视程度不够。 
 
1、很多项目对车位销售的重视程度不够。 
 
多数楼盘推出车位的时候住宅已经卖完了，能力出众、有挣钱欲望的销售精英早已跳槽，人丁零落才想着卖车位，很明显会拉长销售周期。 
 
2、没有专业的营销团队 
 
面对客户犹豫、不买车位的态度，没有专业的培训及谈客能力，销售员望而却步。面对潜在的业主客群，销售员工作积极性不高，没有深入挖掘需求。面对摇摆不定的客户，对车位本身认识不足，对车位的投资属性引导不够，不能把握客户心理，不能有效解决客户异议。很难坚定客户买车位的决心，谈何成交，车位去化极其困难。 
 
3、车位销售缺乏系统营销思维 
 
车位库存货值多，车位难卖，销售周期长，更需要系统的营销思维。车位销售和住宅销售一样，也需要形成一个完整的营销体系。如：蓄客、认筹、开盘、现场展示、差异化定价策略、客户体验、全面推广、活动配合、对客户潜移默化的情感维系、与客户建立信任、销售人员引导逼定等系统的销售动作。同时需要协同交**、物业多方管理配合。没有专业的营销团队、没有系统化营销的策略及销售节奏把控，车位难卖不足为奇。 
 
4、佣金低，营销经理和置业顾问没动力 
 
车位作为大额商品，客户缺乏购买动机驱动，更需要销售人员强大的获客及转化能力，才能完成交易。如果没有专业的团队，如果团队没士气，一切等于零。 
 
车位快销 
 
目前车位快销难融合“佑商爆销模式”开展，能在短期内清除库存量，使房地产商快速转现。 
 
以十万车位为例！ 
 
业主零首付，可享五项权益: 
 
①拿10万家电 
 
②送10万汽车 
 
③返10万礼券 
 
④赚10万现金 
 
⑤得10万车位 
 
“爆销模式”整合三方资源，与上千家品牌厂家结合，为解决房地产“销售难”提供赠品的供应商，实现共赢的局面，让开放商快速清空库存车位，让业主买车位等于赚车位，让品牌商批量出货。
联系我时，请说是在得易搜分类信息网看到的，谢谢！