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　　今日兰溪21米桥梁检测车租赁就将关于桥梁修补加固的困难方面的常识与大家共享一下，期望致使大家的注重，让大家对桥梁修补加固有一个深层次的晓得，这样在桥梁修补加固时也能做到得心应手，不慌不忙，期望对大家有所启示与协助。

　　磐安22米桥检车出租下面来具体说说桥梁加固吧：

　　1.钢板条制造。根据锚贴钢板需求的标准和标准将钢板制造成钢板条，并按铆钉铆接方位在钢板上钻孔。钢板条的制造需求根柢平坦，假定制成钢箍时需求成型后的钢板箍比构件外包标准大1-1. 5mmo

　　2.混凝土表面处置。纤细凿掉混凝土松懈层，使混凝土表面大致平坦，然后用角向磨光机将与钢板粘结面相连的混凝土打磨平坦，并用钢丝刷将表面浮渣刷去，张贴钢板前用空压机将粘结面吹洁净。关于混凝土表面洼陷过大的部位，使用修补材料将表面处置平坦。

　　3.钢板表面处置。将钢板用磨光机打磨至金属光泽，然后用粗砂轮片进行粗糙打磨，打磨纹路与钢板受力方向笔直。

　　4.酉己胶和涂胶。规划胶制造好后，用抹刀涂在己处置好的混凝土面上，厚度以1-3mm为宜，中心厚两端薄，然后将钢板张贴至预定的方位。

　　5.钻孔、打铆钉固定钢板。钢板张贴于预定方位后，应当即进行打铆钉孔、打入异形铆钉，异形铆钉悉数打入后，经过铆钉对钢板拉伸作用，保证钢板沿受力方向拉紧，并将钢板健壮地铆接于加固构件上，规划胶经过揉捏从钢板边缘挤出。

　　6.质量查验。钢板与建筑规划胶材料，大约有有关原料证明书及产品合格证，并对钢板、规划胶进行现场抽样查验。铆钉现场抽样，在实验室作单个铆钉抗剪力实验，单个铆钉抗剪力大于40kN为合格。
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