现在的家庭生活中汽车已经是不可或缺的一位家庭成员，那么在买房的过程中如何给自己的爱车安家，车位快销技巧成为买房多数人绕不开的购房要点，但是多数购房者，对车位的认识不够清晰或不够明白的，其实问题首先不是为什么要买车位，而是为什么你没有觉得车位是一个值得买、必须买、赶紧要买的商品。 
 
第一个不明白：大多数人仅仅是将车位看做地上一个框框而已，认为这货不过是把不能住人的阴暗地下室的毛坯之地划作停车之用，一个框框不过2.5~3.0米宽5米~6米长，区区弹丸之地，凭什么要卖几十万？ 
 
车位快销技巧 
 
-1-车位为什么这么贵 
 
首先，由于地面车位、机械立体车位、人防车位等是无法获得产权的，只能“长租”，谈不上“买”，而“长租”的政策和实**存在模糊且各地不一，故不在此讨论，以下仅讨论我们可以买到的地下自走式停车位。 
 
其实，地下车位平均面积是包含了车位那些框框、行车道、出入口坡道、设备用房（人防设施、消防泵房……）等等的占地面积，还有柱间、墙角等无法利用的“边角料”，平均到每辆车停车面积一般是30~35平米。 
 
而人防标准，则有严格的等级划分，等级不同会影响到配置上升的幅度，我们这儿一般是5级人防。 
 
-2-自住/投资需求，要不要买车位 
 
车位的成本分析完了，那么对于自主/投资需求，究竟要不要买车位？相信这是大家买房时或者已经买好房，最关心和纠结的问题了！ 
 
-3-车位究竟有没有投资价值？ 
 
截至去年6月底，全国机动车保有量达3.04亿辆，与去年底相比，增加938万辆，增长3.18%。 
 
随着人均私家车拥有率越来越高，停车越来越难、越来越贵；而在政策支持上，为解决停车难的问题，政府在鼓励住宅小区停车位开放商用，也为投资住宅小区车位奠定了收益基础，那么究竟车位有没有投资价值呢？ 
 
先说结论：投资价值不高！ 
 
理由1：产权车位转让受限制 
 
而对于非产权车位，由于并没有具体的网签和备案，所以指导意见是：优先转让给小区业主。 
 
同时，二手产权车位转让，税费同商业，也相对比较高。 
 
理由2：车位升值有限，存在价格天花板 
 
从历史统计数据看，同一住宅小区的住宅和车位的价格，虽然都有一定的涨幅，但前者涨幅要远超后者，加之比住宅更高的交易税费，同时还受法律政策（打击投资车位）及规划的敏感度影响较大（比如附近新建公共停车场，或道路扩建停车位等），所以升值空间有限。 
 
当然，投资价值不大，并不意味着没有价值，如果要投资入手车位，安佳总结了三大原则给你： 
 
投资原则R1：关注三个指标——“小区档次、车位配比及入住率” 
 
因此大多新建的住宅小区，车位配比一般比较高；车位配比大多在1:1以上，其中运达更是达到1:2； 
 
简单来说，车位快销技巧的投资价值与小区档次（住宅售价）及入住率成正比，与车位配比成反比。 
 
车位快销技巧 
 
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